在大潮流降临之时，自主品牌的反应速度和力度往往都是要强于外资品牌的。比方上汽最近在智能化和年青化潮流之中，走的十分强。上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民曾给到过“汽扯扒谈”一个数据：“荣威在完结车标换新之后，用户年青了三四岁。”年青不单单是面向消费集体的改动，愈加是向上打破的一把利刃。

　　9月26日，北京车展开幕，上汽荣威重磅新作科技奢华MPV荣威iMAX8敞开预售。新车搭载全球创始的“魔吧”、最新一代蓝芯，并以“魔屏”、“法力沙发”等科技、舒适装备打造科技奢华座舱。荣威iMAX8将推出3款车型，预售价格20.88-25.88。这次荣威iMAX8直接打到了同门兄弟别克GL8的价格区间。

　　用户付出1888元订金，即可获五年或十五万公里原厂整车质保、优先提车权和新赢家专属定制礼，正式上市时，订金还可抵扣等价购车款。

　　此外，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX以及“故宫博物院·承德避暑山庄·庆祝紫禁城建成600年《须弥福寿：当扎什伦布寺遇上避暑山庄》”展指定用车荣威RX5 PLUS也来到现场，还有荣威×故宫推出的荣威RX5 PLUS匠心国潮珍藏版，以全新配色、国粹工艺再造出行新国潮。

　　新车的外观的确十分霸气，所以iMAX8在官图发布今后，招引了一的重视度。不少网友乃至说它不输百万级的埃尔法等MPV气势。

　　但其实iMAX8的外观尖锐仅仅表象，内饰才是精华。究竟MPV的乘坐奢华感舒适感是最重要的。内饰以展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口等规划，营建出科技感、奢华感偏重的座舱，第二排更有职业独有的“法力沙发”，同级最广大椅背和侧向支撑调配6向调理头枕，带来航空座椅般的舒适感。

　　空间方面，新车5米的黄金车身让舱内空间分外宽绰，第二排、第三排可移动间隔分别为360mm、200mm，能够扩展储物空间，也能拓宽第二排的乘坐空间。

　　荣威iMAX8中的“魔吧”、“魔屏”是独有的。新车创始的“魔吧”自带全电动主动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在一、二、三排络绎。“魔屏”与中控主机无缝互通且互不搅扰，兼有迎宾、气候、导航等实用功用和语音形象交互、音乐等文娱功用，为第二排乘客带来方便快捷的轻量交互。

　　此外在动力方面，荣威iMAX8将首发搭载最新一代蓝芯发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱。

　　刚刚上市的天幕智能座驾荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX和上新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS也来到了北京车展。

　　作为荣威MAX高端产品序列中的全新主力家轿，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX最有目共睹的便是银河全景天幕。3平米天幕打造180度超广视界，让车内愈加通透，这款产品主打的也能在车内躺着看银河。

　　L2.5+智能驾驭辅佐和全系标配的最新斑马智行VENUS体系，可完成ACC全速域自适应巡航、90秒全双工AI天然交互语音等功用。一同，混动版荣威ei6 MAX还初次选用“3.0T绿色汹涌动力”，最大扭矩480N·m、油耗低至1.1L/100km。

　　荣威RX5 PLUS自6月上市以来继续热销，推出不到3个月时销量已超3.6万辆。整体来说，上汽荣威这波改造，十分微弱，从产品到营销进行了左右开弓的落地。这让荣威把国潮和年青人融合在了一同。这让荣威收成了更年青的花钱的那群人而且给向上攻增添了力气。

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