过山车、阿波罗飞船、旋转木马……曾装满了许多新鲜影响文娱项目的德州希森欢喜岛给许多人的幼年留下了夸姣回想。从希森欢喜岛到柴市街，再到步行街，一路吃喝文娱买买买，富贵与喧嚣中，一代德州人将芳华的足迹留在了这儿。

　　近来，不少市民注意到，希森欢喜岛里的过山车正在被撤除。“希森欢喜岛要撤除了？”“柴市街要打通了？”各种说法有许多，那么具体情况如何呢？

　　7月3日上午，刚下过雨的德州，气温又降了几度。沿着新湖岸边走到希森欢喜岛，便能看到拆了一大半的过山车，弯曲的轨迹在大型吊车的辅佐下，已被切割成一段一段，摆放在一旁的草地上。

　　希森欢喜岛承载着不少德州“80后”“90后”乃至“00后”的幼年回想，过山车的阵阵嗡鸣，以及游客的尖叫声，让不少人浮光掠影。过山车的撤除，引发了许多人的“回想杀”。

　　“我小时候常常去那里玩，是同学们的抢手打卡地，有过山车、鬼屋、碰碰车、海盗船，很好玩。”在2004年出世的冯昭元回想里，天气晴朗的周末，希森欢喜岛里都是欢声笑语的小朋友。

　　材料显现，希森欢喜岛建于2002年，三面环湖，与德州市新湖风景区、德州市中心广场交相辉映，在其时具有过山车、碰碰车、树屋、海盗船、观览车等文娱设备，是许多德州市民特别是青少年儿童文娱休闲活动的首选之地。

　　“2001年左右，德州市对新湖风景区进行会集改造，希森欢喜岛应运而生，它的呈现，在一段时间内丰厚了孩子们的精力文明生活，但跟着社会开展，逐渐不能适应城市公共空间拓宽的开展需求，比方从前交通压力不大，不堵车，现在邻近的东方红路等路段却常常堵车，而且造成了柴市街、新湖大街等多条路途通行不畅，市民们关于撤除原希森欢喜岛，从头打通柴市街的呼声很高。”德州市政协文明文史和学习委员会主任王德胜介绍。

　　眼下，施工部队进入希森欢喜岛撤除过山车，依照施行工程的方案，自6月27日出场撤除，施工周期10天左右。据了解，为促进财物物尽其用，园区内约120吨作废过山车轨迹正在收回处置，德州市财鑫集团依托政府公物仓财物资源整合才能，接纳希森欢喜岛作废过山车1套，通过32次序的揭露竞价，拍卖成交价为2800元/吨，通过规模化、规范化评价拆解和作废处置，完结国有废旧财物资源化开发利用，最大化完结国有财物保值增值。

　　关于许多老德州人来说，比较于希森欢喜岛，柴市街给他们留下了愈加深入回想。

　　本年62岁的杨秀菊，从18岁起就在柴市街运营烟酒副食商行，她和这家不大的店肆一同走过了40多年的韶光，见证了这条街的兴衰。“九零年之后，这儿有了服装城、同发商场，来这儿逛街的人特别多，南方人都来这儿经商，再后来有了希森欢喜岛，许多家长带着小孩来玩，在那边卖点小玩具、零食，也红火了一阵子。”回想早年，杨秀菊很激动，目光中带着一丝自豪。

　　买衣服、滑旱冰……当年的柴市街车水马龙，沿街商铺密密麻麻，售卖产品琳琅满目，逛街的年轻人人山人海，一派富贵现象。“在那个时代，这是一条引领商贸、经济、时髦的商业街，有德州‘小香港’之称。”王德胜说，柴市街的前史源源不绝，可追溯到永乐九年（1411），那时德州有了第一次城市功用规划，“招集四方商旅分城而治”。在明嘉靖《德州志》中，呈现了十大集市。600多年过去了，现在只剩下了柴市街和马市街。

　　“柴市，便是柴草买卖的商场。”王德胜介绍，柴市街从诞生起，不只是老德州柴草买卖的大商场，更是出了老德州城南门后向东的主干道，柴市街与太平街交汇口在其时被称为柴市角，是城南门外的第一个大路口，由于太平街开始的姓名是米市街，所以柴市角一度叫米市角。民国初年，其时的德县有五条首要公路，其间一条德陵路，便是由柴市角动身，经白家桥、土桥、范家庄到陵县西关，这条路于1937年下半年被辟为德临轿车路，一向通到临邑。日军占据德州期间，修建了城内一条首要公路，便是通过从这儿一向延伸到德州二中邻近。1941年，柴市街还建成了德州第一条水泥路。

　　时过境迁，柴市街已不复当年容貌，旧日的热烈不再，从前人声鼎沸的大街现在变得冷清幽静，从前车水马龙的服装店逐渐被快递网点、小餐饮店、广告制造、照相馆等代替，而许多店肆处于搁置状况。

　　“真要拆了吗？通开这儿多爽快。”7月3日，来新湖风景区遛弯的市民孙女士站在希森欢喜岛外边，和伙伴评论。61岁的她回想道：“从前上班，每天都骑着车子通过这条路，穿过柴市街能一向骑到火车站，咱们都在柴市街买东西，期望这儿能重现昌盛。”

　　“有了人流就有了财流。社会不断地开展变化，要对城市进行有机更新，首先要整理城市交通，柴市街通行后，能带来商圈的贯穿，带动太平街、商业街，将盘活德州主城区的商圈。”王德胜表明。

　　近年来，关于“疏通柴市街”的呼声渐高，无论是网络上仍是德州两会期间，都会听到相似声响。市民和政协委员们表达出共同的观念：从经济开展和交通出行两方面考虑，完结步行街商圈与德百商圈相连，让商业街重现旧日富贵。

　　其实早在2016年，就有政协委员提交《关于缓解城区交通拥堵的提案》，主张从柴市街东首至新湖风景区中心开建一条路途，东西贯穿文明路和柴市街。

　　在2019年的德州两会上，政协文明文史和学习委员会提交了《关于撤除希森欢喜岛游乐设备，打造晓畅商业街的主张》的提案，期望有时机可以撤除希森欢喜岛游乐设备，复原东西通道效果，打通这条西起火车站东至岔河西大路的重要商贸街，让德城区这一黄金商脉从头火起来，从而激活整个老城区。

　　2024年伊始，结合德州市实践，德州市人民政府网站发布了2024年中心城区城建方案，共组织城市安全底线类、城市更新类、民生保证类、城市功用完善进步类、城市结构路网严重基础设备类、城市品牌质量刻画类、严重工业项目基础设备类7大类87个项目，年度出资179亿元。其间的新湖片区城市更新项目，总出资4.37亿元，2024年方案出资1600万元，发动打通柴市街准备工作，对连通新湖和人民公园水系的管线和泵站完结勘测规划，当令发动建造，由德城区筹资施行。

　　“撤除希森欢喜岛是打通柴市街准备工作之一，依照现在控制性具体规划，除了柴市街贯穿，还将建造公园绿洲，不只保证路途通行，还让市民有当地训练。”德州市自然资源局城市规划科工作人员表明。

　　留住回想的一起激起城市生机，是城市开展过程中面对的重要课题。等待德州日益完善的城市建造不断的进步大众的幸福感和取得感。