V-22“鱼鹰”倾转旋翼机指的是由波音公司和贝尔直升机公司联合研制的一款倾转旋翼机，该机后来于1989年3月19日首飞成功。

  V-22鱼鹰式倾转旋翼机（英语：V-22 Osprey）是由贝尔公司和波音公司联合规划制作的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具有直升机的能笔直升降才能及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的长处。V-22规划根据贝尔担任的实验机XV-15，早于80年代开端研制，于2007年开端在海军陆战队执役，替代CH-46 海骑士直升机作解救及作战使命。

  空军运用的陆基型运送直升机要求能在使命半径为1,297公里的范围内运送12名特种部队，或是能在463公里/小时的速度下，运送1300公斤的物资飞翔1,297公里(注：美国陆军则赞同以海军陆战队的类型为规范，但要改为比较适用的陆上作战型，用来履行多种作战运送使命)

  海军陆战队所运用的根本运送型，2004年前共订货552架。陆战队是V-22鱼鹰的首要客户。陆战队专用型MV-22B是为步卒、配备和补给品供给快速运送，能够从船舰上或从远征部队的飞机场上起降的中型运送机。它将替换陆战队的CH-46海上骑士和CH-53E超级种马。自2007年3月起，陆战队编组了三个鱼鹰中队。

  由特种作战司令部(英语：United States Special Operations Command，简称：USSOCOM)属下的航空战力运用的类型，将打开长途，特种作战使命，并将装上外挂油缸。在2006年11月16日，佛罗里达州西北部的Hurlburt Field举行的典礼中，空军正式揭露宣告会选用CV-22。

  V-22在外形上与固定翼飞机类似，但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼，在固定翼状况下，V-22 好像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状况下，V-22 又好像是一架有两个偏小的旋翼的直升机，这样使其具有直升机的笔直升降才能，但又具有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的长处，最大飞翔速度达509公里，是世界上飞最快的直升机。

  V-22能在大气温度33℃、高度900多米处进行无地效悬停。不过，因为它的螺旋桨直径小于相同的分量直升机的旋翼、排气速度较大、桨盘载荷略高于一般直升机，因而笔直起飞和悬停时的功率亦稍逊于直升机。但它的惯例飞翔功能却是直升机无法对抗的。该机在直升机状况的最大笔直起飞分量为23980千克，最大前飞速度396千米，小时;在固定翼飞机状况的最大短距起飞分量为27442千克;有用升限约8000米，试飞速度曾到达647千米/小时，笔直起飞的航程为2224千米，短距起飞的最大转场航程挨近3900千米。

  鱼鹰”倾转旋翼机能够运送24名武士或许重9072千克的物资，它们或许使用降落伞空投或许着陆后下机。